佛山铝单板幕墙厂家有哪些(某航空公司38名职员)某航空公司38名职员性别和工资情况的调查数据,
一粉丝投稿:救命,形式主义好啊,每天航前协作必须讲够二十分钟,前一天要建群,乘务长每天发一模一样的东西,乘务员每天回复一模一样的东西,先发誓说自己24小时没喝酒,没用药,没有病,然后录屏体检合格证发到群里,有的要发训练合格证登机证得的照片,然而所有的照片都没有什么作用。
遇到局方检查体检合格证如果网不好打不开局方也不会认可你的录屏。
乘务长每天协作必须按照乘务长协作单的顺序一项一项说,不能顺序不对,不能漏掉任何一个项目,根本没有关于当天所飞航线的特点,之前上级来检查说的很明白这种形式主义没有任何意义,但依旧不改正录音要存一个星期,随时都要被所谓的领导听如果没说到就要通报批评。
或者是航班上出了任何事情第一时间要乘务长录音,听乘务长有没有说到,如果没有说那就是乘务长的责任是不是很无语大家都是放单的合格乘务员,自己犯错就自己承担,为什么什么都要拉上乘务长乘务长操不完的心,报不完的信息。
航后还要讲评,继续按照航后讲评单逐一对照一项一项说,有不好的提出来下轮飞也不是一个组了说出来有什么意义?犯错的人永远在每一个航班上一直犯错如果说定组飞还比较有意义就不能有什么事情但是就在飞机上说嘛,说完也方便乘务长完监控是否改正,落地了飞完了说你安全检查小件物品管理不到位还有什么用呢?。
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