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买了新车是一件很高兴的事情，但是很多朋友买完新车之后，都不知道如何去验车？其实验车这一环还是很有必要的，假如没有验，就像之前奔驰车主买完之后就坐在车顶上面哭了，多尴尬是不是？所以提前验可以避免后续的尴尬，只要没提车，发现问题可以换。

所以今天喵哥就给大家详细讲讲如何去验车

第一步就是验证件其实证件比车重要，如果证件不全，后续会有很多的麻烦尤其是有些4S店由于资金周转不足，他可能把合格证抵押给了银行，所以去提车的时候没有合格证就很麻烦国产车是一定有合格证的，如果是进口车，看商检单和进口报关单。

拿到证件后到了第二步，带着这些证件一起去看车子的身份信息一般情况下现在都在B柱的位置，有些在主驾驶位置，有些在副驾驶位置，都贴了一个车子的铭牌，然后拿着合格证或者商检单，去跟车子上面的铭牌信息去核对车子的身份识别码，VIN是不是都是一致的，然后再核对一下挡风玻璃主驾驶位下角的VIN码，看下这几个码是不是能够实现三码合一，这点很重要，目的是保证车证一体，以免去上牌的时候，由于车子的身份信息导致上牌出现扯麻的情况。

我们验明正身确认没错之后就到了第三步，验日期日期有几个很重要的地方，一个是铭牌上面的日期，还有合格证上面的日期，第二步验的时候就已经看到了然后要仔细去看，在车子的每一块挡风玻璃上面，前挡后挡侧挡包括天窗的玻璃，它都是有日期的。

找到玻璃上面在中间偏下部分印的那一串字，在数字前面或者后面有点，就代表玻璃的生产日期，一般来说，日期是要早于车子的生产日期，但并不是车上每一块玻璃的日期，都是一模一样的在验的过程当中一定不要认死理，但是要保证所有的日期，都是早于车子的出厂日期。

同时一般相对应的玻璃，它们的生产日期也是一样的

看完玻璃日期之后，再看一下轮胎的日期轮胎的日期它相对应的两个轮子，比如两个前轮两个后轮的生产日期，它们基本也是一致的轮胎的生产日期，在胎壁上面有一圈小字，前面代表周数，后面代表年份轮胎的生产日期也要早于车子的生产日期，车子造出来了它的轮胎还没造出来，就不符合常理了，代表轮胎是换过的。

除了车外这些零配件的生产日期，还有安全带上面的生产日期，也很重要找到安全带的下方，有一个小牌牌上面也是标了生产日期的

确认完生产日期到了第四步，验内饰进到车内，有些车它是完全贴了膜的，有些是没有贴膜，有贴膜的可以把手机灯开起看一下，上面有没有明显的划痕，尤其是车上很多钢琴烤漆的部分然后把车通电，看一下座椅以及塑料键这些部分，有没有比较明显的损伤。

然后再看一下方向盘上以及中控大屏上面这些地方的贴膜，都是否完好？因为买新车最高光的时刻就是撕贴膜的时候，所以这个时刻一定要留给自己验完内饰之后，别忘了这一点，打开后备箱盖，把后备箱盖的备胎以及随车工具都一并把它验一下。

验完内饰之后就到了第五步，验发动机舱。把发动机舱打开，看一下发动机舱里面的油液有没有少，假如可以，建议大家可以把机油加注口的盖子打开，把盖子翻起来，把机油尺抽出来，看一下它们有没有乳化的迹象。

发动机舱没有问题我们就到了第六步，验外观先远处观看车子整个的车漆颜色是否一致？是否匀称？没有问题，我们用手机把手电筒打起，从车子的四角以及突出部分作为重点的检验部分，因为四角和突出部分以及前后都是比较容易刮蹭的地方。

围着车子仔细地看一圈，看看车漆有没有明显的颜色或者材质不一样，或者看看车漆有没有刮痕以及这些镀铬件上面有没有胶痕如果有要及时提出来，当然，非常细微的刮痕在运输过程中产生的，是正常的但是，如果是明显出现材质或者颜色都不一样，那么可以要求用4S店的漆膜仪检测一下，是否重新做过油漆？。

车漆验完没有问题，那么建议把车子的所有灯光都打开，看一遍灯光亮不亮？尤其是后面的刹车灯。

验完外观之后，再一下验底盘建议大家最好能够把车子在4S店的台架上面，把它举升起来看一遍底盘主要看一下轮胎的磨损情况，因为有一些4S店可能拿的这台车子，虽然看到公里数非常少，但实际上他们在车子开出去，甚至其他客户体验过，他们把速度表给拔掉了，所以看上去公里数没有增加，但是从轮胎的磨损上面，是可以看出来的。

然后，再把发动机底部的塑料盖板打开，看一下发动机跟变速箱有没有漏油和渗油的迹象？然后看一下橡胶件的包裹部分，包括半轴部分，都有没有轻微的漏油或者渗油的迹象？新车如果零件不过关的话，也有可能出现这些故障